طيارو B2 صمدوا 37 ساعة في الجو لضرب إيران.. عقيد أميركي يشرح

على مدار الساعة – طلبت مهمة القصف الأمريكية ، التي استهدفت 3 منشآت نووية في إيران في 21 يونيو ، من قاذفات B -2 العمل في الهواء لمدة 37 ساعة.

في هذه المهمة ، تم متابعة 7 مفجرين الأشباح ، كل منها يحمل شخصين ، دون التوقف ذهابًا وإيابًا.

كيف يمكن للطيارين أن يتمكنوا من تحمل الجو في كل هذه الفترة؟

ينام

في هذا السياق ، كشفت ميلفين ج.

ومع ذلك ، أضاف ديل ، “لكن هذا التدريب عادة ما يستمر 24 ساعة فقط” ، مشيرًا إلى أن أطول مطار تم تنفيذه كان قبل 25 ساعة من رحلته القياسية.

كما أشار إلى أن أطقم الافتراء كانت تعطي حبوب النوم لمساعدتهم في الراحة في الأيام التي سبقت القصف.

أوضح ديل أيضًا أن السياسة التي تليها خلال فترة حكمه كانت الأفراد اليقظة في الطاقم ، ووجودهم في مقاعدهم خلال اللحظات الحرجة من الرحلة ، بما في ذلك الإقلاع والاحتياز والتفجير والهبوط. في مستجمعات المياه ، أخذ الأفراد بالتناوب في سرير صغير خلف مقاعد قمرة القيادة.

قال: “كان من الممكن أن يأخذ كل عضو في طاقم استراحة لمدة 3 أو 4 ساعات تقريبًا بين عمليات التزود بالوقود ، مضيفًا:” قد يكون النوم صعبًا في هذه الظروف ، لأن أي شخص يخوض معركة يعاني بالتأكيد من القلق ، ولكن في النهاية سيحصل على راحة ستحتاجها جسده “.

محفزات الجهاز العصبي المركزي

قال ديل أيضًا إن الطبيب كان يمنحهم الأمفيتامينات ، وهي أجهزة إنذار للجهاز العصبي المركزي ، قبل الرحلة للحفاظ على اليقظة طوال المهمة.

ومع ذلك ، أشار إلى أن هذه المسألة كان يمكن أن تتغير في الوقت الحاضر ، حيث كان قد شهد أكثر من عقدين.

“وضع المرحاض

لذلك ، صرح العقيد المتقاعد أن طائرة B-2 ، التي تصنعها الشركة “Northrop Gruman” ، تعتبر واحدة من أغلى القاذفات وأكثرها تطوراً ، ولكن وضع المراحيض فيه البدائية.

وأشار إلى أن هذه الطائرة تستخدم مرحاضًا كيميائيًا (مرحاض محمول يستخدم المواد الكيميائية لعلاج النفايات البشرية) ، لكن الطيارين يستخدمونها فقط في “مواقف الطوارئ الأكثر إلحاحًا” لتجنب ملءها.

وأضاف أيضًا أنه “لا يوجد فصل بين المرحاض والطيارين. الحفاظ على خصوصيتك يعتمد على الطيار الآخر الذي لا ينظر إليك.”

لكن الارتفاعات العالية وقمر القيادة المضغوط قد تسبب تجنب الطيارين ، وكان مياه الشرب مهمة للغاية. قدر ديل أنه والطيار الآخر الذي كان لديه زجاجة ماء كل ساعة.

طعام

أما بالنسبة للأكل ، فقد ذكر ديل أن الطيارين خلال أيام خدمته كانوا يحضرون بعض الطعام معهم ، وكانوا يقدمون أيضًا وجبات على استعداد لتناولها أثناء الطيران.

بينما أشار إلى أنه لم يشعر بالجوع لأن “الجلوس لعشرات الساعات لا يدفعك إلى حرق الكثير من الطاقة”.

من الجدير بالذكر أن القاذفات “P-2” تتميز بقدرتهم على تحقيق أي هدف في العالم بالهروب من أنظمة المراقبة. تم تصميم هذه الطائرة خلال فترة الحرب الباردة لتكون قاذفة صاروخ نووية ، وهي واحدة من أغلى الطائرات على الإطلاق ، حيث تتراوح تكلفة طائرة واحدة بين 737 و 929 مليون دولار.

فوردو ، أسفهان وناتانز

في 21 يونيو ، أطلقت الولايات المتحدة ضربات عبر قاذفات B-2 في قاذفة فوردو إيردو فوردو الإيرانية العالية للغاية ، وكذلك Isfahan و Natanz.

في 23 يونيو ، ستقوم طهران بإطلاق سراح حوالي 14 صاروخًا في قاعدة القوات الجوية الأمريكية في قطر ، وقواعد عين الأسد والجياجي في العراق ، دون إصابات بشرية.

من الجدير بالذكر أن هذه التطورات حدثت بعد إطلاق إسرائيل في 13 يونيو ، هجمات على العديد من المناطق الإيرانية ، بما في ذلك العاصمة ، طهران ، استهداف القواعد العسكرية والمؤسسات النووية. كما قامت بالعديد من الاغتيالات التي أثرت على العشرات من القادة العسكريين ، وحوالي 14 عالمًا نوويًا.

بينما أطلقت إيران سلسلة من هجمات الصواريخ والمسيرات تجاه إسرائيل وتل أبيب وهايفا وبيرشبا وغيرها.