رسالة لوزير الطيران، الجمعية العمومية لمهندسي الطائرات تختتم اعمالها

اختتمت الجمعية العامة لمهندسي الطائرات عملها مع عدد من التوصيات والطلبات.

في البداية ، قالت المهندسة ، أماني الحاجار ، رئيسة الجمعية ، إنها تولى رئاسة الجمعية في يوليو 2024 ، ومنذ ذلك الحين تعمل وفقًا لوائح وزارة التضامن ، موضحة أن الجمعية العامة شهدت تعديلاً لأحكام اللوائح التأسيسية.

وأضافت أن موارد الجمعية هي أعضاء من الأعضاء ويدعمون العادم للجمعية ، مضيفًا أن الجمعية ترحب داخل أعضائها بجميع مهندسي الطائرات ، مؤكدين أن مهندس شركات الطيران لديه وضع خاص في أي شركة طيران ، وتسعى الجمعية إلى معالجة شركات الطيران الخاصة وسيتم دعوتها إلى هذه الشركات للمشاركة في المجموعة العامة التالية.

https://www.youtube.com/watch؟v=0MKQCSP5PKC

في رسالتها إلى وزير الطيران المدني ، قالت: “تشمل جمعية مهندسي الطائرات عددًا كبيرًا من مهندسي الطائرات ، الذين هم العمود الفقري للشركة ، الذين يحتاجون إلى دعم أخلاقي ومواد”.

نشر الوعي بين خريجي المدارس الثانوية

من جانبه ، المهندس. أكد أحمد هشام على أن الجمعية لم تحصل على حقها في وسائل الإعلام ، لأنها ليست مثل نقابة المهندسين ، وأن الجمعية نشأت كمظلة لمهندسي الطيران في مصر للتحدث باسمهم ومناقشة مشاكلهم ، موضحة أن الجمعية قبل عام وتجتذها إلى جذب أعضاء جدد ، والعمل على تقديم الخدمات لأعضائها من خلال المساهمات الشهرية التي تعتبر واحدة من الموارد التي تعتبرها القيمة والمتزايدة في الشهر والمتسابقين في الشهر. تم إنشاء أنشطة أخرى.

https://www.youtube.com/watch؟v=WSJ7FQDLMEW

وأضاف أن مجلس الإدارة الجديد استغرق وقتًا طويلاً لإعداد لائحة تأسيس للجمعية ، مؤكدًا أن الجمعية هي الخدمة وليست مهنية ، وتشمل جميع مهندسي الطيران في مصر ، وهناك تعاون بين الجمعية ووزارة الطيران ، وجميع شركات الطيران الخاصة.

فيما يتعلق بمتطلبات الجمعية ، أوضح أن وزارة الطيران يجب أن تدعم الجمعية لتحسين مستوى المواد وإدخال مهنة شركة الطيران ، وهي نواة لنشر الوعي بين خريجي المدارس الثانوية ، وهناك الكثير الذي لا يعرف شيئًا عن مهنة صيانة الطائرات.
وتابع: “لا توجد طائرة لديها القدرة على الصعود دون توقيع مهندس الطائرات ، لأنها تعطي تأشيرة حركة الطائرات والسفر.”

تشريع الطيران

أكد مهندس Yasser El -Sayed ، الأمين العام لجمعية مهندسي الطيران المصرية ، أنه تخرج في هندسة Shubra ، وحصل على دورة تدريبية في الكهرباء للطائرة لمدة 5 أشهر ، ثم دورة تدريبية حول تدريبات الطيران ، وشرحت أن التكنولوجيا الحديثة وفرت فرصة رائعة للتخرج من مهندس الطائرات.

https://www.youtube.com/watch؟v=wkvpdffy

وقال إن شروط الجمعية قد تم التوفيق بينها مع وزارة التضامن الاجتماعي بحيث يتم تقديم المساعدات عن طريق إزالة قوافل التبرع إلى أي بلد ، مما يشير إلى أن الأموال الخاصة تم إنشاؤها للأزمات وفقًا لخطة الدولة.

فيما يتعلق بأنشطة الجمعية ، أوضح أن مجلس إدارة الجمعية كان يعاني من عدم وجود مقر خاص في الجمعية ، ورحب بمناقشة جميع الآراء للاستماع إلى مشاكل مهندسي الطائرات وأعضاء الجمعية.

الخدمات الاجتماعية والأسرية

قال المهندس محمد إمام إن مجال الطيران وعماله ، وخاصة الصيانة ، محدود للغاية في جمهورية مصر العربية وأن عدد مهندسي الطيران قليل ، والمهنة صعبة ، خاصة وأن دراستها تحتاج إلى عدة سنوات في الدراسة.

على نشوء جمعية مهندسي الطائرات ، أكد المهندس أنها ظهرت منذ الستينيات من القرن الماضي برغبة اجتماعية بين العمال في هذا المجال ، موضحة أن الجمعية تضم جميع العمال في مجال صيانة الطائرات على مستوى الجمهورية ، وتسمح الجمعية لمهندسي الطائرات من الخارج للانضمام إليها.

https://www.youtube.com/watch؟v=ylfcxsw8sdw

وأوضح أن الجمعية تنفذ عددًا من المجالات والأنشطة ، لأنها توفر الخدمات الاجتماعية والأسرية ، الأمة وهاج ، بالإضافة إلى توفير دورات تدريبية لأطفال العمال.

وأشار إلى أن عدد مهندس صيانة الطائرات يستغرق 5 سنوات ، بعد الانتهاء من دراساته ، حيث يخضع الخريج لعدد من الدورات التدريبية ، ويوفر هناك تعاون مشترك بين الجمعية ووزارة الطيران المدني ، ولديه صفائح مالية ، ويوفر مصر جميع احتياجات الجمعية.