«نبض الخليج»
معترف به الهيئة العامة للنقلاللائحة التنفيذية لنشاط نقل السيارات وقطر المركبات، في خطوة تستهدف تنظيم وتطوير القطاع ورفع كفاءة الخدمات المقدمة للمستفيدين.
وتهدف اللائحة إلى تنظيم النشاط للأغراض التجارية، وتشجيع الاستثمار فيه، مع ضمان أعلى معايير السلامة والأمن والاشتراطات البيئية.
وتسري الأحكام على جميع ممارسي النشاط داخل المملكة سواء كانوا مؤسسات أو أفراد، كما تحظر اللائحة وسائل النقل غير السعوديةوالقطر: ممارسة النقل الداخلي “الداخلي” في المملكة.
ضوابط مركبات النقل
ووضعت اللائحة ضوابط واضحة لمركبات النقل، بحيث لا تزيد طاقتها الاستيعابية عن مركبتين كحد أقصى، ومركبات القطر بمركبة واحدة فقط.
وتلزم اللائحة المنشآت الراغبة في مزاولة النشاط بالحصول على ترخيص ساري المفعول من الهيئة، وذلك من خلال استيفاء عدة شروط منها سجل تجاري متضمن النشاط، وشهادات سارية المفعول. للتأمينات الاجتماعية والزكاة وتوفير مركز مخصص لمزاولة النشاط.
كما ألزمت اللائحة المنشأة بامتلاك مركبة واحدة على الأقل مسجلة باسم “نقل عام”، والربط بالمنصة الإلكترونية للهيئة وتوفير وسيلة تواصل لخدمة المستفيدين.
تنظيم عمل الأفراد
وفي خطوة بارزة لتنظيم عمل الأفراد في هذا القطاع، اعتبرت اللائحة «بطاقة التشغيل» الصادرة للفرد بمثابة ترخيص له بمزاولة النشاط، على أن يكون سعودي الجنسية.
حددت اللائحة عمل الفرد. ويشترط بمركبة واحدة فقط أن تكون المركبة مملوكة له «بشكل مباشر أو بالتأجير التمويلي» ومسجلة بـ«نقل عام»، مع الالتزام بالحصول على بطاقة سائق وتأمين ساري المفعول والالتزام بالهوية الخارجية المعتمدة من الهيئة.
وفيما يتعلق بالمركبات نصت اللائحة على ألا يزيد العمر التشغيلي للمركبة المستخدمة في النشاط على 20 سنة من سنة الصنع.
واشترطت أن تكون مجهزة بإشارات الطوارئ التحذيرية، وأنظمة النقل والقطر المطابقة للمواصفات القياسية السعودية، وتوفير الأدوات. وسائل السلامة الأساسية مثل طفاية الحريق وحقيبة الإسعافات الأولية بالإضافة إلى تركيب حواجز الحماية المعتمدة.
وتم تشديد الرقابة على السائقين، حيث يتوجب على كل سائق الحصول على «بطاقة السائق»، التي يتطلب إصدارها رخصة قيادة مناسبة وشهادة نظافة.
وبالنسبة للسائقين غير السعوديين، نصت اللائحة على أن تكون المهنة المسجلة في هوية المقيم مطابقة للمهن المعتمدة للنشاط.
نقل الوثيقة
ولضمان حقوق جميع الأطراف، ألزمت اللائحة مقدم الخدمة بإصدار “وثيقة نقل” لكل عملية.
ويجب أن تتضمن الوثيقة بيانات المرسل والمرسل إليه، ووصفاً دقيقاً للحالة الظاهرية للمركبة المنقولة، وتحديد أجرة النقل، ومكان ووقت التسليم المتفق عليه.
ونصت اللائحة على آليات واضحة للتعويض، حيث يكون مقدم الخدمة مسؤولاً عن المركبة منذ استلامها وحتى تسليمها إلى المرسل إليه.
في حال تأخر مزود الخدمة في تسليم السيارة عن الموعد المحدد في الوثيقة، يحق له أن يطلب من العميل دفع غرامة تأخير تصل إلى 15% من قيمة رسوم النقل عن كل يوم تأخير، على ألا يتجاوز إجمالي الغرامة قيمة رسوم النقل أو القطر.
ولضمان السلامة على الطرق، حددت الأنظمة حدًا لساعات القيادة، بحيث لا تتجاوز 9 ساعات يوميًا، ويمكن تمديدها إلى 10 ساعات مرتين في الأسبوع.
كما يحدد الحد الأقصى الأسبوعي للقيادة بـ 56 ساعة، ويلزم السائقين بأخذ فترات راحة إلزامية، مثل التوقف لمدة 45 ساعة. دقيقة واحدة بعد كل 4.5 ساعة من القيادة المتواصلة، والحصول على راحة يومية لا تقل عن 11 ساعة متواصلة.
للمزيد: تابع موقع نبض الخليج ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
مصدر المعلومات والصور : شبكة المعلومات الدولية