«نبض الخليج»
كشف كبار المسؤولين التنفيذيين في شركتي “ساب” السويدية و”إيرباص” الأوروبية، عن بحثهما سبل التعاون في مجال تكنولوجيا الطائرات المقاتلة بدون طيار. وفي خطوة تسلط الضوء على الاهتمام المتزايد بقطاع الطائرات بدون طيار وإبرام تحالفات في صناعة الدفاع الأوروبية الممزقة.
وتم الكشف عن مشروع التعاون بين الشركتين – بحسب وسائل إعلام عالمية – خلال اجتماعات منفصلة عقدها مسؤولون تنفيذيون من الشركتين خلال حدث صناعة الطائرات الأوروبي الذي عقد هذا الأسبوع..
وركزت الاجتماعات على استكشاف الطائرات المقاتلة بدون طيار، لدعم الجيل الحالي من المقاتلات التقليدية، مثل الطائرة المقاتلة “يوروفايتر تايفون” المدعومة من “إيرباص”، ومقاتلة “غريبن إي”. من إنتاج "ساب" السويدية.
وقالت مصادر في صناعة الطيران لوسائل إعلام إنه في حال نجاح محاولات التعاون هذه؛ وسوف توفر دعمًا أوسع لصناعة القوات الجوية بشكل عام، خاصة إذا انهار مشروع المقاتلة FCAS. (فاكاس) عالق بين فرنسا وألمانيا وإسبانيا، أكبر منتجي الدفاع في “إيرباص”.“.
عندما سئل عما إذا كانت “إيرباص” قد اتصلت بك "ساب" وفيما يتعلق بانضمامها إلى القوات في حال فشل مشروع مقاتلة فكاس، قال رئيس مجلس إدارة شركة ساب السويدية، مايكل جوهانسون: إن الشركتين تربطهما علاقات جيدة من خلال نظام الحرب الإلكترونية “أريكسيس” الذي تزوده ساب. مقاتلات يوروفايتر الألمانية.
وأضاف: «ناقشنا إمكانية القيام بشيء على مستوى المقاتلات بدون طيار، التي تشكل جزءاً لا يتجزأ من تراثنا من المقاتلات العسكرية التقليدية»، كما يجري صعب. تجري محادثات مع أطراف أخرى، لكن لم يتم اتخاذ أي قرار بعد.
وقال يوهانسون – في تصريحات على هامش منتدى في بروكسل استضافه اتحاد صناعة الطيران الأوروبي: (ASD)، الاتحاد الذي يمثل صناعة الطيران والدفاع في أوروبا: “قد تكون هناك فرصة، لكننا نناقشها بالفعل”.“.
ولدى سؤاله عن نفس الملاحظات، أكد رئيس مجلس إدارة شركة إيرباص، وليام فوري، وجود مناقشات لم يعلن عنها من قبل، وقال إن الشركتين تربطهما علاقات قوية في مجال الإلكترونيات. والصواريخ.
وتابع: “نرى احتمالا جيدا لمواصلة العمل معهم في مجال الطائرات بدون طيار – وهذا جزء مما نناقشه معهم، ولا يتعلق الأمر بالمقاتلة/فكاص”./”.”.
التقت الشركتان وسط موجة من الاهتمام بالمقاتلات بدون طيار في المستقبل، والمعروفة باسم “الطائرات المقاتلة التعاونية”. (CCA)، أو مقاتلات “الجناح المخلص”، المصممة لدعم الطائرات المقاتلة التي يقودها .
قدمت شركة إيرباص نموذجًا وفقًا لمفهوم "الجناح" شبح في معرض برلين الجوي عام 2024.
من جهتها، قالت صحيفة “إيكونوميك تايمز” إن شركة ساب أعلنت -الشهر الماضي- أنها تلقت طلبا جديدا من الحكومة السويدية لدراسة الطائرات الحربية المأهولة وغير المأهولة. وهو ما يعني تمديد عقد سابق يعود تاريخه إلى قرار السويد عام 2023 بالانسحاب من دراسة مقاتلة “تيمبست” التي تقودها بريطانيا، والتي أصبحت الآن جزءا من مشروع الطائرات المقاتلة “JCAP”. بالتعاون بين المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان.
ومن المقرر أن يناقش وزراء من ألمانيا وفرنسا وإسبانيا الأسبوع المقبل حالة الانقسام حول برنامج المقاتلة “فاكاس”.
قالت مصادر في صناعة الطيران الأوروبية، إن شركة “إيرباص” تجري اتصالات منتظمة، على المستوى التنفيذي، مع كل من شركتي “ساب” و”باي سيستمز”، العضو في مشروع المقاتلة (JCAB). لمناقشة خياراتهم.
سقط برنامج “نظام القتال الجوي المستقبلي”. وتشهد شركة (فاكاس) التي تبلغ قيمتها 100 مليار يورو وتم طرحها قبل أكثر من ثماني سنوات، دوامة من الخلافات بين الشركات المعنية بشأن تقاسم العمل والتكنولوجيا.."من اليمين إلى اليسار" لانج="AR-SA"من جانبه، رفض “جوهانسون” مناقشة أي تداعيات للصراع الداخلي على مقاتلة “فكاس” المستقبلية. وعن شركته (ساب)، لكنه قال: «نحن لا نتحدث عن استبدال السويد لحزب أو شيء من هذا القبيل“.
وقال محللون إن القرارات المتعلقة بمقاتلات الجيل القادم ستشكل صناعة الدفاع وتحالفاتها لعقود قادمة.
ولا تزال السويد تتمتع بالاستقلال خلال الجولة الأخيرة من تطوير المقاتلات، بنموذجها “غريبن”، كما هو الحال مع فرنسا التي تصنع مقاتلات “رافال”، وكذلك بريطانيا وألمانيا وإسبانيا التي تشارك في تطوير المقاتلات. "يوروفايتر".
أما بالنسبة للجيل القادم من الطائرات المقاتلة؛ أعيد ترتيب الأوراق من جديد، حيث انضمت فرنسا إلى ألمانيا وإسبانيا في برنامج المقاتلات “فاكاس” الذي يعرف اختصاره في فرنسا بـ”سكاف”. ومن جانبها، دمجت بريطانيا جهودها مع اليابان ضمن مشروع “النداء العالمي لمكافحة الفقر”، وهو متاح للأعضاء للانضمام إليه. جديد.
ولم تحدد السويد موقفها بعد، إذ دخلت في البداية في شراكة مع بريطانيا، وتجري الآن أبحاثها الخاصة حول الجيل القادم من المقاتلات التي ستخلف غريبن. ومن المقرر اتخاذ القرارات السياسية بهذا الشأن في عام 2030، وترى يوهانسون أن القرارات قد يتم اتخاذها قبل ذلك “ربما في عام 2028″، بحسب تقديره..
وأكد جوهانسون أن “ساب” لن تتخلى عن مقعدها في النادي الصغير لشركات الأسلحة العالمية القادرة على تطوير المقاتلات العسكرية.. وقال: “لا أستبعد أي نوع من الشراكة في المستقبل، وقد يكون ذلك بالطبع طريقاً إلى الأمام، ولكن مع الحفاظ على قدرة الشركة المصنعة على تطوير طائرات مقاتلة عسكرية: لماذا يجب أن نتخلى عن هذا؟” طريق؟"
للمزيد: تابع موقع نبض الخليج ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
مصدر المعلومات والصور : شبكة المعلومات الدولية