جدول المحتويات
«نبض الخليج»
تم تصميم البطارية المتقدمة خصيصًا للعمل في بيئات أرضية ساخنة داخل مملكة المملكة العربية السعودية ، بالإضافة إلى البيئات القارية المجمدة.
يعد تصميم هذه البطارية خطوة بحثية ثورية تهدف إلى إعادة تعريف قدرات البطاريات القابلة لإعادة الشحن في أصعب الظروف المناخية والتشغيلية.

حلول تخزين الطاقة
وقال الدكتور محمد أرسلان ، رئيس فريق الاستشعار المتقدم والروبوتات في Aramco Exploration و Engineering: “معًا ، نحن في طريقنا لتجاوز التحديات التقنية الأبرز التي تواجه قطاع الطاقة”..
من جانبه ، شرح البروفيسور هوسام الشريف ، رئيس مركز التميز في الطاقة المتجددة ، وتقنيات التخزين ، (قمة) في Kaost والباحث الرئيسي في مشروع “بطاريات الفئات الساخنة” ، يعد المشروع مثالًا حيويًا على الأبحاث التطبيقية التي تركز على مواجهة التحديات الصناعية والبيئية الأكثر تعقيدًا.
قال: “يكمن التحدي الرئيسي في تحديد الأقطاب والفواصل التي يمكنها تحمل درجات الحرارة العالية دون تدهور كيميائيًا ، الأمر الذي يتطلب هندسة مبتكرة ومواد جديدة“.
تكمن أهمية المشروع في أنه يتعامل مع مشكلة طالما أن قطاع الاستكشاف والإنتاج في وجوه الحقول النفطية والغاز ، حيث تتطلب الأدوات الأرضية بطاريات تحمل درجات حرارة قد تصل إلى 200 درجة مئوية ، والتي لا توفرها البطاريات التقليدية التي تبدأ في التدهور عند 60 درجة مئوية.
من هذه المناسبة ، يعمل فريق أبحاث Kaost بالتعاون مع Aramco على تصميم بطاريات جديدة قادرة على الأداء بكفاءة عالية في نطاق حراري واسع ، مع الحفاظ على السلامة وتقليل تكاليف التشغيل.
تطبيقات متعددة للاستفادة من البطاريات
صرح الشريف بأن هذه التكنولوجيا الواعدة لا تقتصر على قطاع النفط والغاز ، ولكنها تشمل أيضًا تطبيقات أخرى مثل الشبكات الكهربائية والسيارات الكهربائية والطائرات ذاتية القيادة (الطائرات بدون طيار)وقال: “هذه التكنولوجيا لن تحقق وفورات كبيرة في التكاليف ، ولكنها يمكن أن تحسن أيضًا أداء البطاريات عن طريق تقليل الحاجة إلى التبريد ، وإطالة عمر البطارية ، وتعزيز معايير السلامة.”
كما أشار الدكتور جهاد آل داملاوي ، مدير البحث والتطوير في مركز تيموزيان للطاقة المتجددة في كاوست ، والقائد السابق لهذا المشروع في أرامكو ، إلى أن معظم أدوات الحقول البرية تعتمد حاليًا على البطاريات غير القابلة للتكنولوجيا ، والتي تضع تكاليف عالية للاستبدال ، بينما تفتقر البدائل الحالية إلى الثبات الضروري.
وأضاف: “لقد تمكنا ، في غضون أقل من عام من العمل المشترك“.
أشار الدالاوي إلى أن هذا التعاون البحثي نجح في رفع مستوى الاستعداد التكنولوجي (TRL) سرعان ما حقق قفزات كبيرة في تطوير الأعمدة الكهربائية الجديدة والكهربائية القادرة على العمل لفترات طويلة.
كما أبرز مجلة (الطاقة والعلوم البيئية) واحدة من ابتكارات الفريق هي بطاريات Li -lithium -sulfur ، غير قابلة للاشتعال ، مع الحفاظ على أدائها الممتاز ضمن نطاق حراري يتراوح بين -20 إلى 100 درجة مئوية.
الفعالية والاستمرارية
في نفس السياق ، أشار الدكتور غايثان مانتاشري ، مدير مركز أبحاث أرامكو في مركز التنقيب والبترول الهندسي (توقع قوس)حقيقة أن “شراكة البحث هذه تمثل تحولًا نوعيًا في تقنيات تخزين الطاقة ، ويفتح آفاقًا جديدة في الحفاظ على الأداء الحراري للبطاريات في القطاعات الصناعية المختلفة“.
وأضاف الدكتور أرسلان أن العالم يفتقر إلى البطاريات القابلة لإعادة الشحن التي تحمل درجات حرارة عالية ، وأن المشروع الحالي يطور حلول البطاريات التي تستخدم مواد التحليل الكهربائي والتصميمات الهندسية الجديدة التي تقلل من الاعتماد على البطاريات الأولية باستخدام واحد ، مما يؤدي إلى تقليل التكلفة وخفض صلة الكربون.
توقع البروفيسور آل شاريف أن يصل حجم سوق البطاريات على مستوى العالم إلى 400 مليار دولار بحلول عام 2030 ، مؤكدًا أن “كاوست يهدف إلى تزويد بطاريات مبتكرة بأنماط حياة طويلة تتناسب مع بيئات قاسية” ، مؤكدًا أن هندسة البطاريات بطريقة تقلل من الحاجة إلى التبريد وزيادة السلامة هي واحدة من أهداف مشروع المستقبل في المستقبل..
في نهاية التصريحات ، أوضح الدكتور عبد الوهاب الله ، رئيس مركز أبحاث أرامكو في كاوست ، أن “هذه الشراكة تمثل خطوة استراتيجية في إطلاق الإمكانات الكاملة للبطاريات في المملكة والعالم ، وستمهد الطريق لتطبيقات واسعة المتوافقة مع أهداف الاستدامة والرؤية السعودية 2030“.
للمزيد: تابع موقع نبض الخليج ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
مصدر المعلومات والصور : شبكة المعلومات الدولية