جدول المحتويات
«نبض الخليج»
تعكس اللوائح اتجاه المملكة لتعزيز التكامل بين السلطات العاملة في قطاع الطيران ، ولتحقيق التوازن بين متطلبات الأمن والصحة العامة ، والتزاماتها الدولية ، ونعومة حركة النقل الجوي.
التعيين كمطار دولي .. كيف تبدأ الرحلة؟
يخضع الطلب لتقييم اللجنة ، التي تتمتع بسلطة إصدار أو إلغاء التعيين وفقًا لمدى الوفاء بالمطار للمتطلبات ، شريطة الإعلان عن المطار في دليل الطيران السعودي وإخطار منظمة الطيران المدني الدولي «icao». قد يتم إلغاء الموعد إذا انتهك المطار لمتطلبات أو اعتبارات المصلحة العامة.
ألزمت اللوائح مشغل المطار إعداد دراسة شاملة حول حركة الركاب والأمتعة والسلع ، بطريقة تضمن توافق قدرة البنية التحتية ، وتحقيق التدفق المطلوب ، مع الموافقة على برنامج المرافق الرسمية التي تحدد آليات العمل والخدمات المقدمة لجميع الأطراف التي تعمل في المطار.
وشددت على الحاجة إلى إشراك السلطات المعنية في البرنامج ، وإبلاغهم بأي تعديلات عليها قبل ثلاثين يومًا من طلبها.
45 دقيقة لعلاج الركاب القادمين
يجب أن يكون مسؤول نقل المطار مؤهلاً وتدريبًا ومعرفًا بالتشريعات ذات الصلة. تشمل واجباتها ضمان تطبيق المرافق ، وتنسيق عمل الكيانات المختلفة ، ومراقبة الركاب ، وتحسين لوحات التوجيه ، وضمان علاج الركاب في غضون 45 دقيقة ويتركون في غضون 60 دقيقة.
أما بالنسبة لمشغل الطائرة أو وكيله المعتمد ، فإنه يتحمل مسؤولية التحقق من وثائق السفر ، وتلبية احتياجات القصر والأشخاص ذوي الإعاقة ، والإشراف على الشحن والأمتعة والخدمات الخاصة ، وضمان إرسال المسافرين إلى سلطات الأمن ، وتدريب الطاقم.
اللوائح المفروضة على مشغلي المطار لتوفير برامج تدريبية دورية لجميع العمال ، لتكون متوافقة مع متطلبات كل وظيفة لضمان الكفاءة المستمرة والامتثال التشغيلي الكامل. التدريب عنصر أساسي لتحقيق أهداف القائمة.
الإجراءات عند الدخول وترك الطائرات
أشارت اللائحة إلى أن السلطات العامة يجب أن تتخذ تدابير فعالة لإنهاء طائرة الطائرات دون تأخير غير ضروري ، مع مراعاة الجوانب الأمنية مثل أمن الطيران والسيطرة على المخدرات.
وشددت على ضرورة توقيع مذكرات التفاهم بين السلطات المعنية وشركات الطيران ومشغلي المطارات للحد من تهريب المخدرات ، وفقًا لنماذج منظمة الجمارك العالمية ، مع مراعاة الالتزام بالوائح الصحية الدولية “2005” فيما يتعلق بإجراءات الصحة العامة للطائرات.
المستندات المطلوبة … لا تعقد أو تأشيرات
نصت اللائحة على أن المستندات المطلوبة عند الدخول إلى الطائرة وتركها ، ليتم قبولها في الصيغ الورقية أو الإلكترونية وفي كل من اللغة العربية أو الإنجليزية ، دون فرض رسوم أو تأشيرات ، وشملت الوثائق الأساسية قائمة المسافرين “المنافسة” و “بيان البضائع” ، مع إعفاء من تقديم المستندات في الغزال أو الشحنات عبر البريد.
وأكدت أنه لا يجوز طلب أكثر من ثلاث نسخ من المستندات ، وأنه يجب إخطار السلطات في حالة عدم ارتفاع الركاب أو ينزلون لأسباب في حالات الطوارئ.
المرونة لتصحيح الأخطاء
سمحت اللوائح لمشغلي الطائرات أو وكلاءهم المعتمدين بتصحيح الأخطاء في المستندات ، أو أن السلطات تفعل ذلك ، مع إعفاء العقوبات الصارمة في حالة عدم وجود نية لإهمال أو تكرار.
تطهير الطائرات … للصحة والأولوية البيئة
فصل القائمة نوعين من التطهير: تطهير الحشرات وتطهير الجراثيم.
يتم تطبيق الأول فقط على الرحلات القادمة من المناطق التي تشكل خطرًا صحيًا أو بيئيًا أو زراعيًا ، باستخدام طرق معتمدة لمنظمة الصحة العالمية التي لا تضر بصحة الركاب. كما أكدت ضرورة توفير معلومات توضيحية للمسافرين والطاقم ، والسماح للمسافرين بإزالتها فور تنقية.
أما بالنسبة لتطهير الطائرات من الجراثيم ، فمن الضروري أن تستند إلى تقييم المخاطر الواضحة ، وأنه يتم تنفيذه من قبل موظفين مدربين باستخدام مواد معتمدة لا تؤثر على الطائرة أو الأفراد. يتم قبول الشهادات المتعلقة بالتطهير لإثبات الالتزام.
فلسفة “التيسير ، وليس التعقيد”
تميزت اللائحة الجديدة برؤية مرنة في التعامل مع المستندات والمتطلبات ، وتركز على الامتثال الفعلي بدلاً من العقاب ، مع مراعاة التوازن بين السلامة ومتطلبات الصحة العامة وإجراءات الطقس السلسة. تم أخذ الالتزام بالإرشادات الدولية لمنظمة الصحة العالمية والمنظمة الجمركية العالمية والمنظمة العالمية لصحة الحيوان في الاعتبار ، من أجل تعزيز موثوقية نظام الهواء السعودي على المستوى الدولي.
للمزيد: تابع موقع نبض الخليج ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
مصدر المعلومات والصور : شبكة المعلومات الدولية