«نبض الخليج»
قالت وكالات السيارات إن هناك تسارعًا كبيرًا في بناء محطات شحن المركبات الكهربائية في الإمارات ، بحيث يزداد عدد محطات الشحن إلى 2500 ، بعد إضافة 500 محطة جديدة متوقعة في نهاية هذا العام ، مع استخدام أجهزة الشحن عالية السرعة ، لتقليل وقت الشحن ، مما يعزز بشكل كبير من سهولة استخدام المركبات الكهربائية داخل الحالات وعلى عدادات عالية.
وأضافت إلى «الإمارات اليوم» أن هناك مشاريع توسع تحت التنفيذ ، لضمان توفر المحطات حتى في المناطق النائية والمدن الجديدة ، مشيرة إلى أن الإمارات العربية المتحدة تتميز بأعلى نسبة من شاحن المركبات الكهربائية على مستوى العالم ، مقارنة بعدد هذه المركبات.
وتوقعت أنه في السنوات القادمة ، سيكون متاحًا مع شواحن عالية السرعة مع قدرة شحن تتراوح بين 500 و 600 كيلو واط ، مما يقلل من وقت شحن البطارية بشكل كبير ، للوصول إلى 80 ٪ في غضون خمس إلى 10 دقائق.
محطات الشحن
بالتفصيل ، قال المدير العام لـ “Audi al -Naboodah Motors” ، جان -شيداجين ، إن “هناك تسارع كبير في بناء محطات شحن المركبات في الإمارات ، متزامنًا مع انخفاض أسعار هذه المركبات ، حيث يتجاوز عدد هذه المركبات ، من خلال تكتيريا دبليو ، من خلال إصدار دلالة ، من خلال إجراءات شباكية كبيرة ، ومرسمة من خلال إجراءات شحنة كبيرة في دسمة ، ومرسمة من خلال ، ومرسمة ، والبلاغاي ، ويلاحظها ، ويلاحظ دلالة ترامباي وال شبكة (الشاحن الأخضر) لهيئة الكهرباء والمياه في دبي (ديوا). “
وأضاف أنه وفقًا للخطط الموضوعة ، من المقرر إنشاء أكثر من 500 محطة جديدة بحلول نهاية هذا العام ، مما يجعل الرقم إلى أكثر من 2500 محطة شحن في نهاية العام ، مما يعزز بشكل كبير من سهولة استخدام السيارات الكهربائية داخل المدن وعلى الطرق السريعة.
أشار شيداجين إلى أنه في دبي وحدها هناك أكثر من 740 محطة لـ “الشاحن الأخضر” لـ “Dio” ، مع خطط لرفع العدد إلى أكثر من 1000 محطات بحلول نهاية هذا العام ، مع الإشارة بدأ توسيع نطاق محطات الشحن السريعة على مستوى الولاية ، بالإضافة إلى عدد متزايد من مطوري العقارات والمراكز التجارية والعلامات التجارية للفنادق في تضمين محطات الشحن داخل مشاريعهم ، لتلبية الطلب المتزايد من السكان والزوار.
كفاءة الشحن
وأكد أن هناك اتجاهًا واضحًا نحو زيادة سرعة وكفاءة الشحن بما يتماشى مع تسريع اعتماد السيارات الكهربائية ، وأن الوكالات الحكومية والخاصة تعمل على تثبيت محطات قادرة على شحن البطارية بنسبة تصل إلى 80 ٪ ، في حين أن معظم الدعم الذي يوفره الأمر في داعمة الشحن ، فإن معظم الدعم يوفر (تدور حول “. خلال الليل.
وتوقع شيداجين أن يشهد هذا العام نمواً متسارعاً في الاستثمار في محطات شحن عالية السعة ، مع اعتماد الحكومة على تعريفة موحدة للشحن السريع ، مما يشير إلى أن التوسع المستمر لشبكة الشحن السريع وتوضيح آليات أجهزة الشحن المنزلية سيساهم في إجراء الانتقال إلى السيارات الكهربائية بسهولة أكبر.
وأكد أن المرحلة التالية من نمو الطلب على السيارات الكهربائية سيتم نقلها من خلال عوامل مختلفة ، وأهمها توسيع البنية التحتية وتسارع أوقات الشحن ، إلى جانب العوامل المتعلقة بالراحة وخيارات متعددة وتكلفة الملكية.
“هناك نمو مستمر في مبيعات السيارات الكهربائية في الإمارات ، مدفوعة بتوسيع البنية التحتية والحوافز الحكومية ، تتوافق مع طموح البلاد حتى تكون 50 ٪ من المركبات على الطرق ، الكهربائية بحلول عام 2050 ، وزيادة الوعي العام بأهمية الاستدامة.”
بنية تحتية
من جانبه ، قال المدير العام لشركة “حبتور للسيارات” ، كريم مكسود ، إن “البنية التحتية لمحطات شحن السيارات الكهربائية في الإمارات شهدت نموًا متسارعًا ، والذي يعكس التزام الدولة بالرقم الحالي ، وتوسيعًا ، ويوضح أن” Dua “يعمل حاليًا على 740 شحنًا في دبي ، ويهدف إلى رفع مستوى النقل إلى المرتبة الأولى ، وتهدف إلى هذا العدد. قم بتضمين استخدام أجهزة شحن عالية السرعة ، لتقليل وقت الشحن.
وأضاف أنه يتم التخطيط لأكثر من 500 محطة شحن جديدة على مستوى الولاية في نهاية هذا العام ، لتوسيع نطاق دعم السيارات الكهربائية وتقليل انبعاثات الكربون ، مدفوعة بالمبادرات المستمرة التي توفرها “Dua” ، “توزيع ADNOC” والقطاع الخاص ، يشير إلى أن هناك بالفعل مشاريع توسيع مؤكدة للتنفيذ ، لضمان إمكانية إمكانية توافر المحطات غير المقابلة.
كشف Maqsoud أن هناك توجهًا واضحًا في القطاع لتطوير تقنيات شحن أسرع ، حيث بدأ استخدام القذائف الفائقة بسرعة تزيد عن 150 كيلووات في الانتشار ، وهناك مشاريع تستهدف سرعات تصل إلى 350 كيلو واط ، وسوف يلاحظ المستهلكون خلال السنوات القليلة المقبلة ، وهو تحسن كبير في أوقات الشحن ، مما سيحقق تجربة القيادة الكهربائية أكثر.
وأشار إلى أن التحدي الأبرز فيما يتعلق بالبنية التحتية هو ضمان توفر الشحن السريع بانتظام في أدنى عدد السكان ، مع الإشارة إلى أن التغلب على هذه العقبات يتطلب تعاونًا مستمرًا بين الشركات المصنعة والوكالات الحكومية والشركات الخاصة ، لضمان سهولة الاستخدام ، وتوفير المعلومات ، وتعزيز قوة الشراء للمستهلكين.
من جانبه ، قال أودي أبو دابي المدير العام ، سكوت شيريز ، إن “الإمارات العربية المتحدة تتميز بأعلى نسبة من أجهزة شحن السيارات الكهربائية على مستوى العالم مقارنةً بعدد هذه المركبات ، وتعمل حاليًا على تنفيذ خطط طموحة لتضاعف هذه الأطباق بحلول عام 2027 ، مع التركيز بشكل خاص على تعزيز المواقف السريعة في كل من أبو دهابي ، سيتم تشكيل السيارات الكهربائية في البلاد دافع إضافي للمستهلكين نحو الحصول على هذه المركبات.
وأشار إلى أن تقنيات شحن السيارات الكهربائية تشهد تطوراً متسارعاً ، حيث أن أجهزة الشحن المتاحة الحالية تتيح قوة الشحن البالغة 350 كيلوواط ، و “أودي أبو ظبي” توفر هذه الميزة كخدمة مجانية لصالح عملاء Audi E-Tron في مواقعها في مواقعها في Abu Dhabi. 80 ٪ في خمس إلى 10 دقائق فقط. وأكد أن الاستثمار في توسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية لتشمل المدن والمناطق البعيدة له أهمية قصوى ، بالإضافة إلى الحاجة إلى إيجاد حلول لتحديات مشاكل التوافق بين أجهزة الشحن ونماذج السيارات الكهربائية المختلفة ، بالإضافة إلى تباين سرعات الشحن ، بطريقة تتعارض مع ثقة المستهلك.
الوكلاء والهيئات الحكومية
“اعتمدت المجموعة) استراتيجية تتضمن عملًا نشطًا مع الوكلاء والوكالات الحكومية والوكالات ذات الصلة من القطاع الخاص ، لتوسيع البنية التحتية للشحن في الأسواق الرئيسية ، حيث قدمت أكثر من 110 وكيلًا للوكلاء الذين لديهم مواقع فئة المركبات مع ميزة الشحن ، لتوفير تجربة ودعم سلسة للمعالجة التنمية في المدن.”
وأضاف أن ميزة الاتصالات “OnStar” أطلقت مؤخرًا حزمة جديدة ، تتضمن تحكمًا معززًا في فرض الشحن للسيارات الكهربائية ، والاستفادة الفورية من جميع محطات الشحن والتشغيل لفترة أطول ، ورفع مستويات الشحن للسيارات الكهربائية ، بالإضافة إلى المرونة والاستخدام الذكي للطاقة.
للمزيد: تابع موقع نبض الخليج ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
مصدر المعلومات والصور : شبكة المعلومات الدولية