«نبض الخليج»
صرح الفريق ، أسامة رابي ، رئيس هيئة قناة السويس ، اليوم ، يوم السبت ، بأن نتائج الفحص الشامل الذي أعدته اللجنة للتحقيق في سلطة جنوح Zed 1 ، أكدت عدم وجود أي خسائر أو إصابات بشرية ، وسلامة السفينة بشكل عام مع تقتصر بعض الأضرار على الأضرار.
أوضح الفريق ، رابي ، أن قناة السويس قد نجحت في التعامل مع الاحتراف الكبير مع الوضع الطارئ ، حيث تعرضت سفينة الغوص Red Zed 1 خلال عبور القناة في القافلة الشمالية ، يوم الجمعة ، إلى خسارة مفاجئة في نظام الاتجاه الذي أدى إلى انحرافها في 45 كيلومترًا من القناة في موقع القناة الماجستير في الغرب.
أكد رئيس اللجنة على أن التدابير التي اتخذتها سلطة إدارة حالة الطوارئ منعت تصادمًا فعالًا مع المنصة المعدية ، مما يشير في هذا الصدد إلى احترافية أدلة القناة الذين كانوا على متن سفينة Zed1 الحمراء ونجاحهم في منع التوجيه الإداري عن الجسور بين الجسور بين الجسور بين الجسور بين الجسور بين الجسور بين الجسور مع الجسور التي لا تزيد عن الجسد من خلال التوجيه المتردد مع الجسد. انحراف السفينة عن خط سيرها وإبلاغ موقع القارة في ضرورة إجلاء الركاب والوحدات البحرية في الموقع في وقت قياسي لمنع أي إصابات أو خسائر فادحة.
وأضاف الفريق أنه بمجرد تلقى مركز مراقبة الملاحة إخطارًا بانحراف السفينة من مسارها ، نقل على الفور ثلاثة قاطرات تابعة للسلطة ، والتي هي القاطرات “Heliopolis” ، “Assistant 4” و “Swiss 1” من أجل التعامل مع حالة الطوارئ ، كما تمكنت القاطرات في تحضيرها في موقعها وبعد ذلك ، بعد إصلاحها مع الصخور. منطقة البلاه ثم منطقة البحيرات العظمى.
أكد رئيس السلطة على أن قناة السويس لديها نظام متكامل لإدارة الأزمة التي تمكنها من التعامل مع المعاملات المناسبة والفورية مع مواقف الطوارئ والتعامل المثلى مع الظروف والمواقف غير العادية ، وتشيد بدورة القناة الرئيسية في التعددية ، في التعادل ، في التعددية ، في التعادل ، في التعاقد ، في التعادل ، في التعادل ، أو تتواصل مع الصرا ومركز مراقبة الملاحة ، الذي تحول إلى غرفة عمليات مركزية لإدارة الأزمة التي يوجهها التعليمات واتخاذ الحركة اللازمة لتحريك الوحدات البحرية والقاطرات اللازمة لإدارة الأزمة والحفاظ على انتظام التنقل في القناة.
أكد الفريق أيضًا على أن حركة التنقل لم تتأثر بالقناة نتيجة للحادث ، حيث تم إدارة الأزمة بالكامل في وقت قياسي في غضون 60 دقيقة ، مع الإشارة إلى أن عملية نقل المواطنين بين البنكين بين القناة لم يؤثر على التزامات على موقع Qantarah ، حيث تم استبدال المعدية على الفور بالمساحات مع الخلف والاتخاذ ضروري لتحديد الضرر.
أوضح الفريق ، رابي ، أن التقرير الذي أعده فريق الإنقاذ البحري للسلطة بعد إجراء الفحص الأولي للسفينة أكد سلامة جثة السفينة بشكل عام ، وغياب ما يمنعها من الاستمرار في الإبحار مرة أخرى بعد إجراء الإصلاحات المؤقتة لافتتاح صغير أمام السفينة فوق مستوى سطح الماء مباشرة ، وبعد الانتهاء من جميع الإجراءات الإدارية.
اختتم رئيس اللجنة بيانه من خلال التأكيد على استعداد سلطة قناة السويس للتعامل بشكل احترافي مع مواقف الطوارئ المحتملة من خلال نظام متكامل يزخر في كفاءات الملاحة والخبرات المتراكمة في أعمال الإنقاذ البحرية والوحدات البحرية المتخصصة في أعمال الإنقاذ البحرية والتأمين الملاحي والتأمين المضاد.
تجدر الإشارة إلى أن Red Zed 1 يبلغ طوله 217 مترًا ، وعرضه 43 مترًا ، و 41 ألف طن من الأطنان ، وتم عبور القناة خلال رحلتها من هولندا وتتجه إلى السودان.
للمزيد: تابع موقع نبض الخليج ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
مصدر المعلومات والصور : شبكة المعلومات الدولية