الصين تعتزم تعزيز العلاقات مع أميركا اللاتينية ومنح «القارة» قروضاً للتنمية

أعلن الرئيس الصيني شي جين بينغ أمس ، خلال منتدى إقليمي كبير في بكين ، أن بلاده تريد تعزيز علاقاتها مع دول أمريكا اللاتينية والبحر الكاريبي في زمن “المواجهة بين الكتل”.

في خطاب خلال حفل افتتاح الاجتماع الوزاري الرابع لـ “المنتدى الصيني -سيلاك” (مجموعة أمريكا اللاتينية ومنطقة الكاريبي) ، قال بينغ: “من خلال الوحدة والتعاون فقط ، يمكن للبلدان حماية السلام والاستقرار العالميين ، وتعزيز التنمية والازدهار في جميع أنحاء العالم” ، وتدين تصرفات “الانتقام والهيمنة” ، في مرجع واضح للولايات المتحدة.

في كلمته أمام الوفود ، أكد الرئيس الصيني أنه “لا يوجد فائز في الحروب الجمركية أو الحروب التجارية”.

حذر بينج أيضًا من أن “البلطجة والهيمنة لن تؤدي إلا إلى إيماءة الذات”.

وأضاف: “العالم يشهد تحولات سريعة لم ترها منذ قرن في ضوء المخاطر المتعددة المتشابكة والمتشابكة.”

أشار الرئيس الصيني إلى أنه “على الرغم من مسافة الصين من منطقة أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي ، فإن الجانبين لهما تاريخ طويل من التبادلات الودية ،” يشبه القمة إلى “شجرة صامدة رائعة”.

تعهدت Bing بتوفير قروض بقيمة 9.2 مليار دولار لدعم “التنمية” في دول أمريكا اللاتينية والبحر الكاريبي ، كجزء من مجموعة واسعة من المبادرات التي تهدف إلى تعميق التعاون ، بما في ذلك في مجال البنية التحتية والطاقة النظيفة.

وأشار إلى أن بكين سوف تتعاون أيضًا مع المنطقة لمكافحة الإرهاب وجريمة الكسارة ، فضلاً عن تعزيز التبادلات مثل المنح وبرامج التدريب.

ويأتي خطاب الرئيس الصيني في اليوم التالي لعلاج واشنطن وبكين أنه سيتوصلون إلى اتفاق يقلل من 90 يومًا بنسبة مئوية كبيرة من الواجبات الجمركية الباهظة التي تم فرضها.

من بين أبرز القادة المشاركين في “منتدى الصين -سيلاك” ، والرئيس البرازيلي لويس إناسيو لولا دا سيلفا ، والرئيس الكولومبي غوستافو بترو ، الذي أعلن الأسبوع الماضي عزمه على توقيع اتفاق للانضمام إلى مبادرة الحزام والطريق الصيني.

دعا بترو إلى “حوار بين الحضارات” يأخذ في الاعتبار مصالح المنطقة.

قال: “الحوار الأفقي ، بدلاً من الحوار الرأسي ، يمكن أن يكون خاليًا من الطغيان والإمبريالية ومن أخذ الحضارات والرد عليها”.

حتى الآن ، انضمت ثلثي دول أمريكا اللاتينية إلى برنامج بكين البنية التحتية في مبادرة الحزام والطرق ، والتي تبلغ قيمتها تريليون دولار.