حمدان بن محمد يطّلع على سير العمل في محاور طرق استراتيجية بدبي

راجعت صاحب السمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ، ولي العهد الأمير في دبي ، نائب رئيس الوزراء ووزير الدفاع ورئيس المجلس التنفيذي لسيارة دبي ، لتعزيز التدفق الملساء للوقت الذي تتمتع به من خلال الحركة في دبيلة في دبي ، ومراجعته ، وأيضًا في محاور الطريق الاستراتيجية التي تنفذها سلطة النقل في دبي في دبي. قم بتنفيذ محاور الطريق الرئيسية حتى عام 2027 ، والتي تخدم ثمانية ملايين شخص حتى عام 2040 ، خارطة الطريق لتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة ، وتطوير الحي النموذجي في منطقة البارشا الثانية.

المحاور الاستراتيجية

في بداية الزيارة ، تم إطلاع صاحب السمو على لوحة جدارية يفسر أهم مشاريع الطرق والمحاور الإستراتيجية ، التي تعتزمها هيئة الطرق وسلطة النقل تنفيذها وفقًا للخطة (2025-2027) ، والتي سيتم رقم 57 مشاريع ، بما في ذلك 57 مشاريعًا ، بما في ذلك 57 مشاريعًا. المحاور ، ثلاثة محاور جديدة ، الأهم منها هي تطور محور UMM Suqeim -al -Qudra و Hessa Street و Latifa Bint Hamdan Street من تقاطعها مع شارع Khail إلى شارع Emirates Street ، وشارع Al -khail من الشارع ، من شارع Al -khail من AL -KHAIK من AL -KHAIL ، وهو ألك. شارع محمد بن زايد ، يمر عبر شارع الشيخ زايد بن حمدان آل ناهان حتى تقاطعه مع شارع الإمارات ، ويخدم هذه المشاريع ، ثمانية ملايين شخص حتى عام 2040.

Umm Suqeim Axis – القدرة

استمع صاحب السمو إلى شرح من المدير العام ورئيس مجلس إدارة هيئة الطرق ونقل النقل في دبي ، Matar al -tayer ، حول تقدم العمل في مشروع تطوير UMM Suqeim Axis -al -Qudra ، والذي يمتد من عدد سكانه مع شارع Jumeirah ، حتى تقاطعه مع شارع Emirates ، ويبلغ طوله ، ويتقدم ، ويتقدم. تقدر بنحو أكثر من مليون شخص ، ويتضمن تطوير أربعة تقاطعات ، بما في ذلك تنفيذ الجسور والأنفاق بطول 7000 متر ، ويساهم في زيادة القدرات من 8400 مركبة في الساعة إلى 12 ألف مركبة و 600 مركبة في الساعة ، وتقلل من وقت الرحلة من 46 دقيقة ، وبالنظر إلى الضجة في المشروع ، وينقصها ، وتراجع ، وتراجعت في 31 والذي يشمل تطوير شارع أم ساقم من تقاطعه مع شارع الخيل إلى شيخ محمد بن زايد ستريت 50 ٪.

شارع هيسا

استمع صاحب السمو أيضًا إلى شرح حول تقدم العمل في مشروع تطوير شارع هيسا ، والذي تم تنفيذه بعض مراحله ، حيث وصل معدل الانتهاء إلى 60 ٪ تقريبًا ، ويشمل المشروع تطوير أربعة تقاطعات ، من خلال تنفيذ الجسور البالغة 9000 مترًا في الساعة ، واختلافها في المركز السابع ، وتخفيض مركبة في المركز السابع في الساعة ، وخفض المركز في الساعة. دقائق ، ويقدر عدد المستفيدين من المشروع حوالي 640 ألف شخص.

يتضمن المشروع تنفيذ مسار للدراجات واللقطات الكهربائية ، بطول 13.5 كم ، وربط مناطق AL -Safouh و Dubai Hills عبر شارع Hessa ، ويشمل المسار تنفيذ جسرين للدراجات والمشاة. مسار المشاة.

شارع ألفا

واصل صاحب السمو توضيحًا للمشروع لتطوير محور الشارع ، وهو أحد أهم المحاور الإستراتيجية في الإمارة ، وهو امتداد شارع الخيل من تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد ، ويتضمن شارع 9 يمتد العدادات ، وتطوير خمسة تقاطعات ، من خلال تنفيذ الجسور بطول 13 ألف و 500 متر ، ويساهم المشروع في توفير قدرة إضافية قدرها 64 ألف و 400 مركبة في الساعة ، ويقدر عدد المستفيدين في الشارع 600 ألف شخص.

شارع الشيخ زايد

راجعت صاحب السمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم خطة تطوير الشوارع شيخ زايد ، الذي يخدم 2.5 مليون شخص ، وأهم مؤشرات حركة المرور السريعة ، ساهمت في نقل 5 و 10 ٪ من السياسات المطبقة على 5 و 10 ٪ ، و 10 سياسات تتجول في التبعية. ساهم في تقليل أحجام المرور بنسبة 9 ٪ ، وزيادة استخدام وسائل النقل الجماعي ، بنسبة 4 ٪ ، في حين ساهمت سياسة التعريفة المرنة في تقليل أحجام حركة المرور بنسبة 2.3 ٪ ، وزيادة معدل النقل الجماعي بنسبة 1 ٪.

التقنيات الذكية

استمعت صاحب السمو الأمير في دبي ، نائب رئيس الوزراء ووزير الدفاع ورئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي ، إلى شرح لاستخدام التقنيات الذكية في متابعة مشاريع الطرق في الإمارة ، حيث يتم استخدام “الطائرات بدون طيار” لتحليل البيانات من أجل التقدم في المشروع ، من خلال توظيف الاستخبارات الاصطناعية الوظيفية للتقدم في هذا التقدم في التكنولوجيا والتكنولوجيا. المواقع وسرعة اتخاذ القرار -اتخاذ القرار ، وتوفير معلومات مباشرة ودقة عالية ، ورفع مستوى الحضور في الحقل 100 ٪ ، ولتخفيض الوقت المستغرق للدراسات الاستقصائية الميدانية بنسبة 60 ٪ ، وتقنية تصوير الجدول الزمني “يتم استخدام الحافلة الزمنية” من خلال 40 ٪ ، وتخفيض التقدم في مواقع البناء على مدار الساعة ، واستخدامها تساهم في زيادة الكفاءة في اتباع ما يلي. الكشف المبكر عن التحديات التي تواجه المشروع.

مسارات الدراجات

تم إطلاع صاحب السمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم على مسارات الدراجات في إمارة دبي ، التي يبلغ طولها 557 كيلومترًا ، والعمل جاري لتنفيذ مسار طوله 100 كيلومتر ، والسلطة التي تعتزم تنفيذ 185 كيلومترًا في السنوات القادمة ، وتواصل عدد الدراجات في العام الماضي ، وتكراره إلى 47 مليون. المبادرة لتسمية مسارات الدراجات ، بهدف تطوير مسارات الدراجات وتوفير الخدمات استثنائية لمستخدميها ، وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص ، وتطوير المسارات من خلال إعطاء شخصية مميزة ، وكذلك المبادرات لتوفير فرص الاستثمار ، وتوفير خدمات الدراجات على المسارات ، وتنظيم الأحداث الرياضية والترفيه.

المركبات ذاتية القيادة

استمع صاحب السمو إلى شرح لخريطة الطريق لتشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة ، حيث وقعت السلطة اتفاقيات مع ثلاث شركات دولية متخصصة في تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة ، حيث سيتم في المرحلة الأولى أكثر من 60 مركبة في المناطق التي تم تحديدها في مجال المسح ، والتعيين ، والتعيين ، والتجميع في المرحلة الثانية ، وهي تجارب التشغيل في هذه المركبات التي تم تحديدها على أساس العديد من الأسلوب ، وهي أكثر أهمية ، وهي أهمها ، وهي أهمها ، وهي أهمها ، وهي أهمها ، وهي أهمها. يصل إلى 65 منطقة مختلفة ، وسيكون إطلاق الخدمة رسميًا في الربع الأول من عام 2026 ، وخريطة الطريق هي مرحلة مهمة في إطار جهود الطرق وسلطة النقل لتحقيق استراتيجية Dubai ذاتية القيادة ، والتي تهدف إلى تحويل 25 ٪ من رحلات النقل الإجمالية في دبي إلى رحلات ذاتية في مجال النقل بحلول عام 2030.

منطقة البارشا النموذجية 2

استمع صاحب السمو أيضًا إلى شرح للحي النموذجي في منطقة البارشا الثانية ، مما يساهم في تعزيز مستوى نوعية الحياة ، وزيادة المساحات الخضراء والمفتوحة ، وتحسين مستوى مسارات المشاة ، ودعم الحركة المستدامة من خلال تعزيز التواصل الآمن والسهل دون الحاجة إلى استخدام المركبات ، تمشيا مع أهداف خطة دوبي الحضرية 2040.

يدعم المشروع مبدأ المدينة العشرين لمدة 20 دقيقة ويهدف إلى تسهيل حركة وتدفق نقل الأفراد للوصول إلى الخدمات الأساسية التي يحتاجها السكان ، مثل التعليمية والصحية والتجارية والترفيهية والمساجد والحضانة ، من خلال المشي واستخدام الدراجات وأنظمة التنقل المرنة المستدامة لتعزيز جودة الحياة في دبي.

يتضمن مشروع الحي النموذجي في منطقة البارشا الثانية تنفيذ البنية التحتية للتنقل المرن في منطقة البارشا الثانية ، ويشمل تنفيذ مسارات الدراجات والمشي بطول 17 كم ، وسيتم ربط المسارات في منطقة النموذج في منطقة البارشا الثانية ، في مسار المشي المبدع ، ومسار المشي الإبداعي. التلال ، بالإضافة إلى الارتباط مع الوجهات السياحية والسكنية في منطقة سافوه وجوميرة الشاطئ ، يتضمن المشروع أيضًا إنشاء ثلاثة مساحات اجتماعية وفواصل للخدمة والمشاة ، مما يعزز المساحات الخضراء وزراعة أكثر من 590 شجرة ، ورفع مستوى الخدمات وإضافة الأجهزة المظلة المشتركة ، وركوب دراجتين.

• 557 كيلومترًا في طول مسارات الدراجة في عام 2024 و 100 كم تحت التنفيذ ومسار مستقبلي 185 كم.

• تنفيذ 115 جسور وأنفاق وطرق بطول 226 كم.

• خطة لتنفيذ 11 رأسًا من شبكة الطرق تخدم ثمانية ملايين شخص حتى عام 2040.

• تطوير محور UMM SUQEIM – القدرة من خلال تنفيذ الجسور والأنفاق بطول 7000 متر.