“طرق دبي” تنجز حزمة من التحسينات المرورية السريعة

أكملت هيئة الطرق وسلطة النقل في دبي حزمة من حلول المرور السريعة لتعزيز العلاقة بين شارع الشيخ زايد وشارع الخيل عبر شارع الميدان ، وشملت التحسينات توسع الطريق للخروج من الشارع الأول من شارع الحصان من شارع 4 إلى ميدان إلى شارع الحجارة إلى الحافلة إلى الحافلة إلى الحافلة في الحقول إلى الحقول المفرطة في الحافلة في الحقول المفرطة في الحقول في الحقول المفرطة في الحقول المفرطة في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقل في الحقول في الحقل في الحقول في الحقل. شارع الشيخ زايد ستريت وشارع جاردن والعكس بالعكس ، حيث نفذت السلطة توسعًا بين الروابط الطريق السطحي والجسر فوق شارع الحصان الأول من مسار واحد إلى مسارين للمركبات المتجهة إلى شوارع الحصان والميدان.

تعكس هذه الإجراءات استمرارية الجهود التي بذلتها السلطة في ترجمة رؤية القيادة الجيدة ، من خلال مواكبة متطلبات التوسع الحضري والسكان المتسارع في إهدار دبي ، من خلال تطوير البنية التحتية وتعزيز كفاءة شبكة الطرق. يأتي هذا الإنجاز ضمن خطة استراتيجية طورتها سلطة تنفيذ أكثر من 75 تحسينًا في حركة المرور في عدد من المجالات الحيوية في إهدار دبي خلال عام 2025 ، لدعم عملية النمو المستدام ، وتحقيق نوعية الحياة والرفاهية للسكان ، مما يساهم في توحيد دبي كواحدة من أفضل المدن في العالم من حيث التغلب على المتكاملة والمواصلة.

وشملت التحسينات أيضًا توسيع رقم الخروج (D69) من مسار واحد إلى مسارين للمركبات القادمة من شارع الشيخ زايد باتجاه الشوارع الحصان والميدان ، مما ضاعف من 1500 إلى 3000 مركبة في الساعة. وقد ساهم ذلك في تقليل وقت الرحلة للخروج بنسبة تصل إلى 40 ٪ خلال ساعات الذروة في الصباح والمساء ، وتقليل قوائم الانتظار للسيارات بنسبة تصل إلى 50 ٪.

في سياق جهودها المستمرة لتحسين التدفق السلس لحركة المرور وتعزيز كفاءة شبكة الطرق في الإمارة ، رفعت السلطة قدرة الجسر في شارع الخيول الأول ، من 3 إلى 4 مسارات من الجانبين للسيارات القادمة من شارع al -khail في الاتجاه إلى الشيخ زايد وشارع Garden و Vice vice ، وقد ساهم هذا التحسن في Abssavive. المركبات إلى 6000 مركبة في الساعة ، وساهمت في تقليل وقت النقل خلال ساعات الذروة من 7 دقائق إلى 4 دقائق ، تصل إلى حوالي 40 ٪.

نفذت اللجنة توسيعًا بين الروابط بين السطح والجسر فوق شارع الحصان الأول من المسار إلى مسارين ، مما أدى إلى تحسين تدفق الحركة من خلال تخفيف الازدحام المروري وتقليل وقت الانتظار بأكثر من 50 ٪ ، وخاصة في الفترات الظهر والمساء. ساهم حل المرور هذا في تدفق المركبات القادمة من شارع الشيخ زايد باتجاه شارع الخيل والعكس بالعكس.