«نبض الخليج»
ولا تزال نحو 1500 سفينة عالقة في مياه البحر الأبيض المتوسط الخليج بسبب الأزمة المستمرة في مضيق هرمز منذ التفشي حرب في الشرق الأوسط، بحسب ما أفادت به المنظمة البحرية الدولية، الخميس.
ودفعت الحرب التي شنتها إسرائيل والولايات المتحدة ضد إيران في 28 فبراير الماضي، طهران إلى إغلاق مضيق هرمز عمليا، ما أثار اضطرابات شديدة في أسواق النفط والغاز وأثر على حركة الشحن التجاري في الممر الحيوي.
وقال أرسينيو دومينغيز، الأمين العام للمنظمة التابعة للأمم المتحدة، خلال كلمة ألقاها في بنما: في الوقت الحالي، لدينا حوالي 20 ألف فرد من أفراد الطاقم. ونحو 1500 سفينة محاصرة.
وأوضح أن الشحن البحري ينقل أكثر من 80% من إجمالي المنتجات المستهلكة في العالم.
وأضاف دومينغيز أمام مجموعة من قادة الصناعة وممثلي المنظمة البحرية أن أفراد الطاقم الذين تقطعت بهم السبل هم أشخاص أبرياء يؤدون وظائفهم كل يوم لصالح دول أخرى، لكنهم محاصرون بسبب أوضاع جيوسياسية خارجة عن إرادتهم.
ارتفاع أسعار الوقود
وقبل بدء الحرب، كان خمس إجمالي إنتاج النفط والغاز الطبيعي يمر عبر مضيق هرمز، وأدى إغلاقه إلى ارتفاع كبير في أسعار الوقود على مستوى العالم.
وأعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب، الاثنين، عملية بحرية لمرافقة السفن المحاصرة وفتح المضيق، لكنه أعلن تعليقها في اليوم التالي.
وتنتظر واشنطن الرد الإيراني على المقترحات المتعلقة بإنهاء الحرب وإعادة فتح مضيق هرمز.
تمكنت سفينة الحاويات "سايجون" تابعة لشركة الشحن الفرنسية "سي ام ايه سي جي ام" (CMA CGM) من مغادرة الخليج يوم الأربعاء عبر
للمزيد:"
5 عبور
تم تسجيل 5 عبورات ل الغاز الطبيعي المسال في مضيق هرمز خلال الأسبوعين الماضيين دون تشغيل جهاز الإرسال والاستقبال، بحسب إحدى شركات التتبع البحري. "كيبلر"
لورا بيج، محللة في… "كيبلر"وأخبرت وكالة فرانس برس أن مشغلي الناقلات الغاز الطبيعي المسال لقد كانوا حذرين للغاية منذ البداية حرب في الشرق الأوسط بسبب القيمة العالية للسفن والحجم الصغير نسبياً لأسطول ناقلات الغاز الطبيعي المسال العالمي.
وبحسب الشركة، فإنه في الفترة ما بين 1 مارس/آذار و21 أبريل/نيسان، عبرت سفينة واحدة تنقل الغاز الطبيعي المسال هي السفينة “هرمز” "صحار" التي مرت عبر المضيق فارغة.
للمزيد: تابع موقع نبض الخليج ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
مصدر المعلومات والصور : شبكة المعلومات الدولية