دولي

أمين البحرية الدولية: هناك ألغام بمسار الملاحة التقليدي في مضيق هرمز

أمين البحرية الدولية: هناك ألغام بمسار الملاحة التقليدي في مضيق هرمز

«نبض الخليج»  


وقال الأمين العام إلى المنظمة البحرية الدولية وقال أرسينيو دومينغيز إنهم تلقوا معلومات تشير إلى وجود مناجم عبر مسار التنقل التقليدي في مضيق هرمزومعلومات تشير إلى وجود أكثر من 80 لغماً.
وبموجب مذكرة التفاهم الموقعة بين طهران وواشنطن، تعهدت إيران بإزالة الألغام من المنطقة خلال فترة 30 يوما.
وفي الأسابيع الأخيرة، اقترحت كل من باريس ولندن المشاركة في تأمين مضيق هرمز في إطار تحالف يضم نحو 40 دولة، من خلال المساهمة في إزالة الألغام.
لكن دومينغيز أشار إلى أن هذا الأمر يسير بسلاسة. وبالتوازي، يجري تنفيذ خطة الإخلاء التي أعدتها المنظمة البحرية الدولية بالتعاون مع إيران وسلطنة عمان ودول ساحلية أخرى والولايات المتحدة وقطاع النقل البحري.
وشدد دومينغيز على أن العملية الجارية لا تنص على أي ترتيبات مصاحبة أو أي دعم عسكري.
وأشار إلى محدودية عدد السفن الجديدة التي قد تدخل الخليج، لافتا إلى أن بعضها استخدم بالفعل الممر القريب من السواحل الإيرانية.
وقال إن هذا الطريق آمن حتى الآن، بينما الطرق الموازية للسواحل العمانية مخصصة لإخلاء السفن فقط.

إجلاء 11 ألف بحار عالقين

أعلن دومينغيز ذلك إجلاء 11 ألف بحارالعالقون في منطقة الخليج منذ قرار إيران إغلاق مضيق هرمز ردا على الحرب الأميركية الإسرائيلية عليها، قد يستغرق بضعة أسابيع.
وستسمح العملية التي أعدتها الوكالة الأممية المكلفة بأمن الملاحة البحرية، لـ600 سفينة عالقة في المضيق منذ بداية الحرب في الشرق الأوسط، بمغادرة المنطقة، علما أن المنظمة أعلنت الثلاثاء بدء عملية الإخلاء.
وأوضح دومينغيز أن عدداً من السفن عبرت مضيق هرمز بعد ظهر الثلاثاء، مشيراً إلى أنها عملية تدريجية.

وقال الأمين العام للمنظمة أرسينيو دومينغيز في بيان يوم الثلاثاء إن هذه العملية واسعة النطاق ستنفذ بالتعاون الوثيق مع منظمة الصحة العالمية." والسلطنة" وجميع الدول الساحلية الأخرى في المنطقة و" وقطاع الشحن البحري.
للمزيد:"

وتابع: الخطوة التالية ستكون الوصول إلى حوالي 50 سفينة يوميًا، لكننا سنحتاج إلى بضعة أسابيع إضافية قبل أن نتمكن فعليًا من استكمال إجلاء جميع البحارة.

تجنب الاصطدامات والحوادث

وتتمثل خطة المنظمة البحرية الدولية في الاتصال بكل سفينة على حدة لتزويدها بتعليمات المغادرة، بالتنسيق مع سلطات الدول المطلة على المضيق.
وأضاف. دومينغيز: ما نريد تجنبه هو التسبب في اصطدامات أو حوادث قد تحدث إذا حاولت جميع السفن مغادرة المنطقة في نفس الوقت.
وسيتم إجلاء الطواقم على طول طريقين منفصلين، أحدهما على طول الساحل العماني والآخر على طول الساحل الإيراني، منفصلين عن الطريق الذي أنشأته المنظمة البحرية الدولية عام 1968 في إطار نظام فصل حركة المرور العابر، والذي يهدف إلى تقليل مخاطر الاصطدام في مضيق هرمز.

للمزيد: تابع موقع نبض الخليج ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر

مصدر المعلومات والصور : شبكة المعلومات الدولية

منشورات ذات صلة

الاشتباه بإصابة كندية كانت على متن السفينة هونديوس بفيروس هانتا

محرر الخليج

بعد تراجع سابق.. ترامب يرجّح استئناف المحادثات مع إيران في باكستان

محرر الخليج

وزير دفاع أوكرانيا: سنواصل نضالنا من أجل تحقيق سلام عادل ودائم

محرر الخليج

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More