«نبض الخليج»
على مدار الساعة – كشفت الشركة اليابانية “Kawasaki” عن مشروع طموح يجمع بين الابتكار الهندسي والتكنولوجيا الحديثة ، من خلال إطلاق مفهوم أولي لما أطلق عليه “Corlio” ؛ إنه روبوت يمكن تثبيته مثل الحصان ، والذي من المتوقع أن يحقق تحولًا نوعيًا في النقل المستقبلي ، وفقًا لموقع “Confergen”.
في مقطع فيديو ترويجي ، ظهر “Corlio” في الوديان ، وعبور الأنهار ، ويسلق المرتفعات ، والقفز فوق الفجوات ، في مشهد يفاجئ القدرات المستقبلية لأرجل الساقين.
في حين أن الدراجات النارية في كاواساكي تقتصر على الطرق المعبدة ، من المفترض أن تكون كورليو قادرة على الوصول إلى الأماكن التي لا يمكن الوصول إليها المركبات التقليدية.
توازن معقد وقدرات تحت الاختبار
ولكن يبقى أبرز السؤال: هل يمكن للروبوت في هذا التصميم أن يحمل شخصًا بأمان في بيئات طبيعية قاسية؟
وفقًا للموقع ، تتكون الروبوتات بشكل عام من بنية مادية تحتوي على مشغلي وأجهزة استشعار ، بالإضافة إلى وحدة معالجة المعلومات التي تدير خوارزميات لشرح بيانات البيئة ، وتحديد الأفعال المطلوبة.
في هذا السياق ، “Corlio” هو روبوت رباعي ، وهو هيكل يوفر ثباتًا عاليًا مقارنة بالتصميمات الأخرى.
على الرغم من أن أرجل “Corlio” تبدو مرنة في الجري والقفز ، إلا أنها تفتقر حاليًا إلى الحركات اللازمة للحفاظ على التوازن الجانبي ، مثل الترحيل والتقريب ؛ وهما حركتان بيولوجيتان يؤديهما الشخص تلقائيًا أثناء المشي أو التعرض للدفع المفاجئ.
بين القوة والتفاعل مع البيئة
يواجه كورليو تحديات كبيرة تتعلق بقدرة المشغلين على تحمل وزن إضافي (مثل الراكب) ، والاستجابة للمواقف البيئية المتغيرة. أيضا ، تتطلب أنظمة التوازن في الساقين معالجة فورية للبيانات الحسية ، لضمان تفاعل سريع مع العقبات والانزلاق.
من المذهل أن الروبوت لا يظهر – في أشكاله المنشورة – وجود أنظمة الرؤية المتقدمة مثل الكاميرات أو Liidar ، والتي تعد أدوات حيوية لتمكين الروبوت من فهم محيطه. على الرغم من أن التصميم الحالي لا يهدف إلى نقل الذات بالكامل ، إلا أن دقة نقل الساقين والتكيف مع التضاريس تتطلب نظامًا بيئيًا فوريًا.
مستقبل واعد … على الرغم من العقبات
كورليو ، في هذه المرحلة ، لا تزال فكرة رقمية ؛ لم يتم تنفيذها فعليًا بعد. على الرغم من التحديات التقنية العظيمة التي تواجه المشروع ، مثل قوة التحمل في التضاريس البرية ، وتطبيق خوارزميات الحركة الدقيقة والآمنة ، فإن نجاح “Kawasaki” في تطوره قد يحدث ثورة في وسائل الحركة المستقبلية ، وخاصة في المناطق القاسية أو لمغادرة الاستكشاف والسياحة.
ولكن الأهم من ذلك ، أن الإمكانات غير المباشرة لهذه التكنولوجيا ، حيث أن التقنيات المتقدمة لـ Corlio يمكنها تحسين الأجهزة الإضافية للأشخاص ذوي الإعاقات الحركية ، من خلال تطوير هياكل خارجية خارجي وذات ذاتي.
هل يصبح الحلم صحيحًا؟
بين الحماس التقني والواقعية الهندسية ، لا يزال “Corlio” يمثل تحديًا كبيرًا في عالم الروبوتات المتنقلة ، وإذا نجح “Kawasaki” في التغلب على العقبات ، فقد نكون أمام ولادة فئة جديدة من المركبات – هجينة بين الجهاز والرماط غير المحدود.
للمزيد: تابع موقع نبض الخليج ، وللتواصل الاجتماعي تابعنا علي فيسبوك وتويتر
مصدر المعلومات والصور : شبكة المعلومات الدولية